14524927 Kaz makinesi Volvo 140 hidrolik pompa motor pompa pilot pompa
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | GVO |
Model Number: | SGP2A55 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 1 adet |
---|---|
Fiyat: | Negotiable price |
Packaging Details: | Export standard packaging |
Delivery Time: | Within 2-7 Days After Receiving Payment |
Ödeme koşulları: | T/T,Western Union,Ali ödemesi,L/C,Paypal |
Yetenek temini: | 480 adet |
Detay Bilgi |
|||
Model Adı: | EC140 | Bölüm Numarası: | 14524927 |
---|---|---|---|
Condition: | 100%new | Appliion: | EXCAVATOR |
Boyut: | Standart ölçü/özel ölçü | After-sales Service: | Online Suppor |
Quality: | High Quality | APPLICABLE INDUSTRIES: | Building Material Shops, Machinery Repair Shops, Retail, Construction Works |
Önemli Noktalar: | Ekskavatör Volvo 140 Hidrolik Pompa Dişli Pompası Pilot Pompası 14524927 |
Ürün Açıklaması
Kazı makinesi Volvo 140 hidrolik pompa vitesi pompa pilot pompa 14524927
Marka | GVO |
Uygulama | Hidrolik pompa vites pompası |
Model numarası. | VOLVO140 |
Durum |
% 100 Yeni
|
Boyut | Standart |
Paket | Müşterinin gereksinimine göre |
Adaptasyon | Yüksek Kalite |
Fabrika Fiyatı | |
Yeterli envanter |
Dişli pompası, hidrolik sistemdeki yaygın bir hidrolik pompasıdır. Yapısı ve çalışma prensibi şunlardır:
Yapısal Kompozisyon
Düğüm pompası esas olarak aşağıdaki temel bileşenlerden oluşur:
- Bir çift örgütleme dişli: sürücü dişli (güç kaynağı tarafından tahrik edilir) ve tahrikli dişli (dişli ile örgütlenir ve döner) olarak ayrılmıştır.
- Pompa gövdesi: Dönen zaman, pompa gövdesi ile takım arasındaki boşluğun minimum olmasını sağlamak için, takım şekline uyan bir iç boşluğu olan, dişliyi tutan koridor.
- Son kapak: Pompa gövdesinin her iki tarafına da monte edilir, pompa boşluğunu mühürler ve aynı zamanda dişli asını destekler.
- Dönüştürme ocağı: Dönüştürmeyi güç kaynağıyla bağlayın (yönlendirme ocağı) veya sürüş ocağının istikrarlı dönüşünü sağlamak için tahrik edilen ocağı destekleyin.
- Sıfırlama cihazı: Sıfırlama halkası gibi, pompa gövdesi ile uç kapağı arasındaki boşluktan hidrolik yağın sızmasını önlemek için.
Çalışma prensibi
Dişli pompası, "hacim değişikliğine" dayanarak yağ emişini ve yağ basıncını gerçekleştirir.
1. Yağ emme işlemi: Sürücü dişli döndüğünde, tahrik edilen dişliyi dişliye çevirir ve ters yönde döner.dişli dişi olukları yavaş yavaş çözülür., dişler arasındaki hacim artıyor ve yerel bir vakum oluşuyor.Yağ tankındaki hidrolik yağ, yağ emici boru üzerinden yağ emici odasına girer ve diş olukunu doldurur..
2. Yağ basıncı işlemi: Dişli dönmeye devam eder ve diş olukundaki hidrolik yağ, ağlama noktasının diğer tarafına (yağ basınç odası) getirilir.El aletleri yavaş yavaş ağlanmaya başlar.Dişler arasındaki hacim azalır.ve hidrolik yağ yağ basınç odasından sıkılır ve basınç enerjisinin iletilmesini gerçekleştirmek için yağ borusundan hidrolik sisteme taşınır.
Çekirdek, dişler arasındaki hacmin periyodik değişimini, dişlilerin ağlanması sırasında kullanmaktır (artış → yağ emişi,Hidrolik yağın emiş ve boşaltılmasını tamamlamak ve hidrolik sistemi güç sağlamak için.
Ana işimiz hidrolik yedek parçalar.
Güvenlik valfi,
Delek pompası,
Hidrolik pompa, kontrol valfi,
Trave Motor Assy,
salıncak motor,
Mühür kitleri,
Elektrikli parçalar,
solenoid valfi,
Motor montajı vb.
Soruşturma ve sipariş için bizimle iletişime hoş geldiniz
Eğer model ve parça numarası hakkında emin değilseniz - lütfen WhatsApp üzerinden bizimle iletişime geçin